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Pretty wild Subaru build from @enginetunerltd running a Link Thunder ECU! Check out the specs on this build! EJ20 closed deck block, stroked to 2.1 litres using an OE Subaru nitrided EJ25 crank, ACL bearings, Wossner pistons and I beam rods, 8.6-1 comp ratio, RCM 11mm oil pump, RCM sump baffle plate, lAG firelock head gaskets and rings, factory V5 cylinder heads heavily ported in house› 1mm Supertech valves, Enginetuner 280 duration camshafts with 10.8mm lift, ProM 4 inch exhaust, Fuelabs 1500hp
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Pretty wild Subaru build from @enginetunerltd running a Link Thunder ECU! Check out the specs on this build! EJ20 closed deck block, stroked to 2.1 litres using an OE Subaru nitrided EJ25 crank, ACL bearings, Wossner pistons and I beam rods, 8.6-1 comp ratio, RCM 11mm oil pump, RCM sump baffle plate, lAG firelock head gaskets and rings, factory V5 cylinder heads heavily ported in house› 1mm Supertech valves, Enginetuner 280 duration camshafts with 10.8mm lift, ProM 4 inch exhaust, Fuelabs 1500hp
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