2025年3月6日 · 2024年10月7号，雨。十一假期的最后一天，开着我的马自达cx-30来到了4s店，来这不为别的，只为试驾马自达ez-6，第一次试驾的是纯电600智尊版。

2024年12月18日 · #合资新能源价值新标准ez6#ez6种草计划家人提了马自达ez-6已经差不多一个月了，现在来跟大家分享一下对这台车的一个驾驶 ...

2025年3月6日 · 走进4s店第一眼就被ez-6的“光之翼”前脸吸引。点阵式封闭格栅（纯电版）与贯穿led灯带形成流动的光影效果，展厅灯光下车身曲面折射出明暗交错的线条，溜背轿跑造型搭配隐藏式门把手，既有经典马自达的犀利感，又多了新能源时代的科技范。

2025年3月6日 · 欣赏完外观就直奔主题，体验试驾。可能开自己的车习惯了，突然开别的车会有一些不适应，但是这太台马自达ez6并没有让我有这种感觉 ，还是那一股马自达的味道，转向精准方向盘转动时车头响应非常迅速，车尾的反应也很迅速，很灵活，简直不像是一款接近5米的车子。

2017年7月11日 · 第一代的gg马自达6在当时带着号称可以媲美宝马3系的操控而受到广大车友的追捧，个人有幸试驾过当时搭载2.3升自然进气的手动车款，以前驱车来说，那款车弯道中的灵活性和转向的精准性的确让人刮目相看，不过还是改不掉前驱车有的一些“推头”通病，地盘的扎实度也和3系由一定的差距。

2025年1月11日 · 交尾款，交保险，漆面、轮毂简单检查后就提车啦！兴奋激动！只不过还不能上路，保险生效后，带上合格证及相关材料，由4s店工作人员先带着去车管所打临牌，拿到临牌后终于能开着新车兜风了！

2022年1月27日 · 众所周知，早期马六用料比后期厚道一些，比如新日铁的钢材、进口的发动机和减震器。

2008年11月23日 · 马自达6轿跑版 从正侧面可以更清楚地看出轿跑版的特色。 车头B柱以前和三厢版是基本一样的，但从后车门开始出现差异，轿跑版的C柱向后延长，侵蚀了原来属于尾厢的长度，倾斜角度更大的尾窗结合短促的尾厢和尾翼，使后半部呈现出典型的Coupe（轿跑车 ...

2020年12月28日 · 2021年3月7日更新（精简部分比较啰嗦的内容）18年第一次接触马六，买的第一辆是马六轿跑2.3，手动，后来卖了，今年2月疫情期间又入了一辆轿跑自动2.3，前后整备花了很多精力，目前手里的这辆自动的整备费用花了近1万5，期间也走了很多弯路，花了很多不必要的钱，看很多车友在论坛里经常被 ...

2025年2月7日 · 【情况介绍】马自达ez-6 2024款 纯电600至尊版 ，24年11月14日下定的，11月26就提车了，选择这款车的理由就是空间大，性价比高，驾驶感好，跟开油车没什么两样，纯电也省油。