The Convair XB-53 was a proposed jet-powered medium bomber aircraft, designed by Convair for the United States Army Air Forces. [1] With a radical tailless, forward-swept wing design, the aircraft appeared futuristic; however, the project was canceled before either of the two prototypes were completed. [1]

XB-53歸類為中型轟炸機，可攜帶重達12,000lb (5,443kg)的炸彈以及安裝在翼下掛架上的40枚高速航空火箭 (HVAR)。 [2] 康維爾主張完成XB-46原型機作為飛行測試平台，並用兩架XA-44替換合約中的另外兩架B-46。 空軍於1946年6月批准了該計劃，但該項目沒有取得進展，也沒有建造更多的B-46。 XB-53計劃於1949年2月恢復，但只持續了很短一段時間，而後遭到取消。 ^ Jones 1974, p. 1980–1982. ^ 跳转到： 2.0 2.1 2.2 2.3 "Fact sheet: Convair XB-53." National Museum of …

Mar 17, 2021 · Page details technical specifications, development, and operational history of the CONVAIR XA-44 (XB-53) Attack Platform / Medium Bomber Proposal including pictures.

xa-53的机翼拥有30°前掠角，并且只有一副主机翼、单垂尾，没有水平尾翼等结构，这种设计让飞机拥有更高的爬升率和机动性，不过其他方面的操控性并不怎么样。

如何评价CONVAIR XA-44 (XB-53)飞机? 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的解答」为品牌使命。 知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容，聚集了中文互联网科技、商业、影视、时尚、文化等领域最具创造力的人群，已成为综合性、全品类、在诸多领域具有关键影响力的知识分享社区和创作者聚集的原创内容平台，建立 …

XB-53归类为中型轰炸机，可携带重达12,000lb(5,443kg)的炸弹以及安装在翼下挂架上的40枚高速航空火箭 (HVAR)。 [2] 康维尔主张完成XB-46原型机作为飞行测试平台，并用两架XA-44替换合约中的另外两架B-46。

Aug 23, 2017 · The forward swept wing XB-53 was designed by Convair based on German research data captured in WWII. The benefits of forward swept wings have long been understood.

XB-53歸類為中型轟炸機，可攜帶重達12,000lb (5,443kg)的炸彈以及安裝在翼下掛架上的40枚高速航空火箭 (HVAR)。 [2] 康維爾主張完成XB-46原型機作為飛行測試平台，並用兩架XA-44替換合約中的另外兩架B-46。 空軍於1946年6月批准了該計劃，但該項目沒有取得進展，也沒有建造更多的B-46。 XB-53計劃於1949年2月恢復，但只持續了很短一段時間，而後遭到取消。 ^ Jones 1974, p. 1980–1982. ^ 移至： 2.0 2.1 2.2 2.3 "Fact sheet: Convair XB-53." National Museum of the …

Its most unique quality is the main aircraft with its forward-swept wings and tailless tail section - a vertical tail that forms the rear surface of the aircraft. The main aircraft - 30 degrees forward and influenced by German war research - was set amidships, shoulder mounted on a low but well contoured fuselage.

The XB-53 was a stillborn jet bomber program of Convair. Initially it was designated as XA-44 under the old "attack" category. It featured elevators on the inboard wing and ailerons on the outboard. The wingtips also functioned as variable incidence control surfaces. The XB-53 had a range of 2000 miles and weight capacity of 60,000 lbs.