The Y1 is a diesel-hydraulic standard gauge railcar (single self-propelling carriage). It is in use in Croatia, Serbia, Kosovo, Sweden and Uruguay. The production of the railcars was begun in 1980 by Kalmar Verkstad and Fiat Ferroviaria for Sweden. The Y1 is …

Y1-motorvagnarna sattes efter hand in på nästan alla oelektrifierade järnvägar med persontrafik och spreds därmed över hela landet, från Ystad-Simrishamn i söder till Haparandabanan i norr. Motorvagnarna blev snabbt uppskattade för sina goda gångegenskaper även på dåliga skarvspår. Jämfört med Y6/Y7 var de dock tyngre och dyrare i drift.

Y1 är en dieseldriven motorvagn i Sverige byggd av Fiat Ferroviaria och Kalmar Verkstad som baseras på den italienska motorvagnen ALn 668. Under mitten av 1970-talet var SJ:s flotta av dieseldrivna motorvagnar (mest med Y6-generationen) relativt nersliten och gammal. En ny generation motorvagnar behövdes och blickarna riktades mot Centraleuropa.

Die Baureihen Y1 und YF1 sind Dieseltriebwagen der ehemaligen schwedischen Staatsbahn Statens Järnvägar (SJ). Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung der italienischen ALn 668. Triebwagen dieses Typs sind heute in Schweden, Norwegen, Serbien, Kosovo, Kroatien und Uruguay im Einsatz.

The word railbus disappeared from SJ’s regulations in the 60s, and after that they were only called railcars, regardless of the coupling. So Y1 1343 is not a railbus, it is actually a railcar. Explanation. Y1 is a designation (class) of the locomotive type and means: Y= Diesel-powered motor vehicle; 1 = Type 1 within the Y family

Till SJ levererades totalt 177 normalspåriga boggierälsbussar med littera Yo, Yo1 och Yo1s mellan 1938 och 1950. Dessutom fick SJ i samband med förstatligandena av de privata järnvägarna under 1940-talet överta smalspåriga rälsbussar med 891 och 1067 mm spårvidd.

SJ Y1 - YF1 (Private og Länstrafikbolag) Motorvogn litra Y1. Motorvognstypen ble bygget i Italia av FIAT Ferroviaria. Den første motorvognen kom til Sverige i begynnelsem av 1979 og prøvekjøringer ble kort tid deretter gjennomført i Östersundstraktene. Etter en tid ble 30 vogner bygget ved Kalmar Verkstad, av arbeidsmarkeds politiske årsaker.

SJ Y1, efterträdaren till Y6-generationen. Ursprungligen byggd av STW, uppdaterad med nya målningar av LAn och Bengan. Motorvagnstypen köptes av SJ mellan 1979 och 1981 men har opererats av mängder av lokaltrafikbolag.

Y1 은 디젤 액압식 단량 동차이다. 스웨덴 의 칼마르 베르크스타드와 이탈리아 피아트에서 1979년부터 1981년까지 생산하였다. 스웨덴에서 사용된 후, 크로아티아, 노르웨이, 세르비아, 코소보 등으로 수출되었다. Y1은 이탈리아의 디젤 동차 ALn 668 을 기반으로 한다. 이 디젤 동차는 1954년-1981년 사이에 만들어졌다. 총 12종의 변종이 있고, 787량 생산되었다. 스웨덴 철도에서는 인란스바난 등 노선에 투입하기 위한 단량 디젤 동차가 필요해서 피아트에서 이 동차를 수입하여 …

Media in category "Y1" The following 13 files are in this category, out of 13 total. 20150824 151313 Y1 Berging.jpg 3,096 × 1,741; 1.38 MB. CM Y1 1354 procedente de Progreso (25987811207).jpg 3,960 × 2,654; 9.65 MB. Han i Elezit station.JPG 4,320 × 3,240; 5.01 MB.