2020年3月29日 · 概述 CAN(Controller Area Network) 总线协议 是由 BOSCH 发明的一种基于消息广播模式的串行通信总线,它起初用于实现汽车内ECU之间可靠的通信,后因其简单实用可靠等特点,而广泛应用于工业自动化、船舶、医疗等其它领域。相比于其它网络类型,如局域 …
2021年12月15日 · 《汽车整车电子设备CANBUS网络控制系统》是一份深入探讨汽车电子功能的重要行业资料,主要聚焦于CAN(Controller Area Network)总线技术在汽车中的应用。CAN总线是一种多主站的串行通信协议,广泛应用于现代汽车的...
2024年1月14日 · CAN总线(Controller Area Network Bus)控制器局域网总线,是由BOSCH公司开发的一种简洁易用、传输速度快、易扩展、可靠性高的串行通信总线,广泛应用于汽车、嵌入式、工业控制等领域。
2023年4月18日 · 《通俗易懂的can总线书》为读者提供了一个全面的入门教程,涵盖了can从基础原理到实际应用的方方面面,无论是对汽车电子工程师还是对该领域有兴趣的读者,都是理解can技术不可或缺的参考资料。
2022年12月1日 · 控制器局域网CAN( Controller Area Network)属于现场总线的范畴,是一种有效支持分布式控制系统的串行通信网络。 是由德国博世公司在20世纪80年代专门为汽车行业开发的一种串行通信总线。
2024年3月17日 · CAN 是 Controller Area Network 的缩写(以下称为 CAN),是 ISO国际标准化的 串行通信协议 。 在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。
CAN是Controller Area Network缩写,中文名称控制器局域网络。 从名称就可以看出来,CAN是一种控制器之间通讯的现场总线。 CAN总线最早应用于汽车工业,由德国BOSCH提出。
2024年2月18日 · 控制器局域网总线(CAN,Controller Area Network) 是一种用于实时应用的串行通讯协议总线,可以使用双绞线来传输信号,是世界上应用最广泛的现场总线之一。
根据不同的传输速率,CAN总线被分为高速CAN和低速CAN两大类,其中高速CAN简称CAN-C,传输速率在125kbit/s~1Mbit/s之间,主要运用于ECU、TCU、ESP、ABS以及行车仪表等需要实时控制的汽车系统;而低速CAN则简称CAN-B,传输速率在10kbit/s~125kbit/s之间,主要运用于 …
2024年10月28日 · CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,是由德国BOSCH公司在20世纪80年代专门为汽车行业开发的一种串行通信总线,并最终成为了国际标准(ISO 11898)。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线 ...