The ZIS-150 is a Soviet truck. In 1947 it replaced the ZIS-5 truck on the assembly line. Together with the GAZ-51 , it was the main Soviet truck during the 1950s, judging by their quantity.

ZIS-150 是 苏联 在1950年代的主力3.5吨中型 卡车。 吉斯厂于1938年推出 ZIS-15 （俄语：ЗИС-15） 作为ZIS-5的换代车的原型。 但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。 1944年吉斯厂 …

2020年9月23日 · 吉斯-150是二战后，苏联最早生产的汽车之一，象征着一个饱受战争摧残的国家的复兴。 这种卡车的设计工作在二战爆发前就开始了，旨在取代已经过时的吉斯-5（ZIS …

zis-150是苏联战后重要车型，经历多次改进，总产量达771883台。其衍生出多种变形车，尽管初期存在问题，但经过改进逐渐完善。zis-150m是改进版，提升了性能和舒适度。

改进后的车型命名为zis-150v，外观上和zis-150的差别就在于进气格栅的方向和发动机罩上散热孔的方向。 同年6月，工厂改名为利哈乔夫汽车厂，所以车标从ZIS变成了ZIL。

2022年8月15日 · 今天表面上讲的是ZIS-150系列卡车，实际上我们讲的是ZIS-150和ZIL-164两个系列的卡车。 我们先讲ZIS-150，ZIS-150的历史可以从二战之前开始讲起。 ZIS-150本应该在 …

The ZIS-150 was a Soviet truck. In 1947 it replaced the ZiS-5 on assembly line. ZIS-150 together with GAZ-51 was the main Soviet truck of '50s, judging by their quantity. The cabin of ZIS-150 …

ZIS-150 是 苏联 在1950年代的主力3.5吨中型 卡车。 吉斯厂于1938年推出 ZIS-15 作为ZIS-5的换代车的原型。 但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。 1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设 …

1947年ZIS 150定型投产，它的车身长度为6720毫米，整备质量3900千克，150升油箱，动力为一台5.55升排量6缸汽油机，最大功率为90马力，最高车速65公里／小时，有效载荷为4吨。 初 …

今天讲讲梅季希机械厂（以下简称梅厂）用zis-150和zil-164系列卡车底盘改装的自卸车。 实际上这些自卸车可以概括为ZIS/ZIL-MMZ-585系列车型，这一系列的车型载重量都是3.5吨，但是在 …