SdKfz 2 （德語： Sonderkraftfahrzeug 2，第2号特种车辆）是 纳粹德国 于 第二次世界大战 期间运用的一款 半履带 摩托车，由 纳苏汽车公司 设计制造，生产型号为“HK 101轻型履带摩托车（德語： Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101）”。 该车最初专为 山地猎兵 和 空降猎兵 开发，后因车体小巧、越野性强得到 德国国防军 各兵种的青睐，广泛应用于拖曳火炮、运输给养至牵引飞机等多种用途。 从1940年起，这种小型的半履带车共生产了约8,345辆，其中大部分由 内卡苏尔姆 …

The Sd.Kfz.2 (German: Sonderkraftfahrzeug 2) is a half-track motorcycle with a single front wheel, better known as the Kleines Kettenkraftrad HK 101 (from German klein 'small' Ketten 'chains/tracks' and Kraftrad 'motorcycle'), shortened to Kettenkrad (pl. Kettenkräder). It was used by the military of Nazi Germany during the Second World War.

德军在战争末期利用Sd.Kfz.2改造的“ 休普林卡”无线电遥控爆破车 ，其装载500公斤炸药，用于抵近敌方目标实施自爆作战，但德军在山地实验中发现这种车辆重心不稳，很容易栽倒，到战争结束也才生产了50辆，基本没有实战记录

SdKfz 2（德语：Sonderkraftfahrzeug 2，意为第2号特种车辆）是纳粹德国于第二次世界大战期间运用的一款半履带摩托车，由纳苏汽车公司设计制造，生产型号为“HK 101轻型履带摩托车”

Sdkfz 7/1 /Sdkfz 7/2（半履带20mm自行防空车/半履带37mm自行防空车） 该型号是源于半履带5吨车停产后，将高射炮装载到半履带8吨车的底盘上，从而产生的两种型号。

Sdkfz2履带式摩托是二战时期德国使用的一款半履带式车，可用于牵引轻型火炮和挂装小拖车，也可以直接用于运送人员和物资以及担任侦察、通信任务等。 早在20世纪30年代，德国人就热衷于半履带式车的研制，先后研制出1t、3t、8t、12t、18t、24t等多种型号的半履带式车辆，并以HK系列命名。 其中，小型的半履带式车命名为HK100型，由兵器局第6科负责研制，目的是开发一种能空运的半履带式车辆。 研制工作于1939年开始。 在研制过程中，参考了 奥地利 的轻型半履 …

Sd.Kfz .2是它的军方名称，“SdKfz ”其实是德语“Sonderkraftfahrzeug”的缩写，意思是“特种机动车辆”。 该车使用了26千瓦的4缸欧宝·奥林匹亚1.5升发动机，加之自重只有1.56吨，Sd.kfz.2 的公路时速达到了70千米/每小时。

Sd.Kfz 2, 6, 7, 8, 9, 10 and 11 were half-tracks designed just before the war as prime movers, to carry supplies, ammunition, personal, and tow artillery. Many were also converted during the war as armored versions carrying AA FLAK guns (Flakvierling, 37 mm, or the legendary 88 mm Rheinmetall als used as tank hunters), or were converted as ...

1930年中期，德国就开始半履带车的研究工作，这一系列都被冠以HK的编号，而Sd.Kfz.2半履带摩托的原型车（kleines kettenkraftrad HK 101）在1940年被NSU公司推出。 这种半履带摩托使用广泛曾经被当做火炮牵引车，弹药运输车，飞机牵引车等，从1940年到1944年，Sd.Kfz.2半履带摩托的生产量达到了8345辆。

2022年8月8日 · sdkfz.2半履带摩托车. 此后德国生产了大约7000多辆基础型号，并设计了专门的小型拖车，可以运送人员、拖曳弹药、药品物资等，后来又改进升级了一些电话线敷设车、重型遥控炸弹等等。 sdkfz.2半履带摩托车