The MÁV Class V43 is a Hungarian electric locomotive with a box-like appearance. It was meant to replace the MÁV Class V40 and MÁV Class V60, as well as the widespread Class 424 steam locomotives. A total of 379 locomotives were built between 1963 and 1982.

A MÁV V43 sorozat a Magyar Államvasutak részére szállított legnagyobb darabszámú villamosmozdony-sorozat. A magyar ipar 1960 -ban megvásárolta egy szilícium-egyenirányítós mozdony licencét a nyolc gyárat tömörítő „50 periódusú vasútvillamosítás fejlesztésére alakult nyugati munkaközösség”-től.

The MÁV V43 class were electric locomotives built by Ganz-MAVAG, where they classified these locomotives as VM14 types. Because of European Union standards, the V43s are now downgraded to 431[1], 432[2] and 433[3] types.

Die Baureihe V43 ist die Universallokomotive der MÁV. Die V43 sind in Budapest -Ferencváros, Szolnok , Miskolc , Nyíregyháza , Békéscsaba , Szeged , Győr , Szombathely , Dombóvár und Székesfehérvár stationiert und bespannen alle Zugtypen.

The MÁV, Hungarian State Railways, Class V43 is a Hungarian-built electric locomotive of 1963-1982. MAV START is the passenger trains operator, which uses this rosty for freight services. Photo Date:

MÁV V43.1 - 1435 B'B' AC Electric locomotive. Latest captures: 001 at Kelenfoeld station, Sep 8, 2019 V43-001 at Szekesfehervar Vasutallomas, Jun 15, 2018 001 at Hegyeshalom Vasutallomas, Jan 21, 2017 1001 at Karcag Vasutallomas, Dec 29, 2016 Older captures: 1156 at Gyor Railway Station, Aug 24, 1987 1159 at Budapest-Deli Palyaudvar, Aug 24, 1987 1283 at Hegyeshalom …

2022年6月9日 · Whether goods train, suburban traffic or upscale use in front of a EuroCity, the V43 from PIKO always cuts a fine figure. With this model, the customer gets a contemporary cult electric locomotive with the highest level of detail at a very good price-performance ratio.

In order to expand electric traction, MÁV purchased a license for the V43 series from the „Working group for planning and implementation for 50 Hz railway electrification” in 1960. The production of these universal locomotives began in Essen, but was relocated to Hungary starting with the V43-1008. By 1982, a total

2018年2月15日 · Die Baureihe V43 sind für den Ungarischen Staatsbahnen (MÁV) in größter Stückzahl gebaute Elektrolokomotiven. Insgesamt fast 400 Lokomotiven wurden von 1963 bis 1982 nach deutschen Lizenz von Ganz in Budapest gebaut. Derzeit sind 15, ehemalige MÁV-Loks bei der Raaberbahn (GYSEV) im Einsatz.

2024年2月4日 · Immár 61 éve közlekednek a magyar vaspályákon a MÁV V43-as sorozatú Szili becenevű villanymozdonyai. A mozdonysorozat óriási karriert futott be az elmúlt több mint fél évszázadban és nagy valószínűség szerint még hosszú ideig velünk maradnak.