The Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid is a series-hybrid articulated bus with a compact 450 kg, 4-cylinder, 4.8-litre, 160 kW, Euro 4 OM-924LA diesel engine providing power for a roof-mounted 19.4 kWh lithium-ion battery pack, and four 80 kW electric wheel hub motors located on the centre and rear axles. (Contrast a conventional bus diesel ...

The Citaro G is manufactured using the proven, high-quality components of the Citaro modular system and impresses with quality in every detail. Added to this are particularly economical Euro VI engines with 220 kW to 260 kW (OM 936 h), plus 265 kW and 290 kW (OM 470).

Maximising passenger capacity and transport quality: the eCitaro articulated bus. The Mercedes-Benz eCitaro G is the ideal solution for very busy routes with high passenger numbers. The battery-electric articulated bus can transport up to 146 passengers through the city – without producing any emissions.

Mercedes-Benz Citaro G BlueTec Hybrid是一种串联式 混合动力 铰接客车，由一个重450kg、4.8L、四汽缸、功率160kW (218 PS)的OM924LA柴油发动机为位于车顶的19.4 kWh锂离子电池组发电，电池组驱动位于第二桥、第三桥的4个各80kW轮边电机使车辆运行（对比常规的巴士柴油发动机：6汽缸、12L、重1000kg）。 电池组也能够通过 再生制动 回收电力为其充电。

Der Citaro G wird aus den bewährten, hochwertigen Komponenten des Citaro Baukastens gefertigt und überzeugt durch Qualität bis ins Detail. Hinzu kommen die besonders sparsamen Euro VI-Motoren mit 220 kW bis 260 kW (OM 936 h) bzw. 265 kW sowie 290 kW (OM 470).

日本国内においては連節バスタイプ（シターロg）のみが導入され、ドイツのマンハイム工場で製造した車両をフェリーで日本へ輸出している。 2007年12月に 神奈川中央交通 （以下、神奈中）がシターロGを4台導入したのが初の導入例である。

All specifications of Mercedes-Benz Citaro G Bus - dimensions: lenght, height, weight, number of seats, engine type and power and more - detailed Citaro G vehicle specs. Notice: Every data listed is verified by LECTURA Specs team experts. However, incomplete data and mistakes might occur. Contact our team with any change suggestion.

Mar 1, 2024 · 在2024年柏林移动出行大会上，戴姆勒客车展台的焦点将是梅赛德斯-奔驰eCitaro G。 作为首款配备燃料电池以延长续航里程的电动铰接客车，这辆展车以其独特设计和优雅的炭灰色金属车漆将吸引众人的目光。

Jan 18, 2025 · The Mercedes-Benz O530 Citaro (or simply Citaro) is a low-floor, wheelchair-accessible, single-deck city bus built by Mercedes-Benz and EvoBus GmbH. As the successor to the older O405/O405N series, the Citaro is highly popular around the world, with over 45,000 units built from 1997 to 2015.

从 1998 年开始，Citaro Ü 和三轴单人车 Citaro L 提供，还有三轴铰接式巴士 Citaro G。 2000 年跟随着 天然气 驱动的变体，于 2002 年作为 Citaro CNG 提供。 2002 年秋天，Citaro 进行了第一次小改款。