2023年5月5日 · 目前国产特斯拉（如Model 3、Model Y）用的是“宁德时代” 、“LG化学 ” 提 供的三元锂电池和磷酸铁锂电池；而 像特斯拉Model S和Model X这样的进口车，则采用了松下所提供的三元锂电池。

网上查了一下特斯拉电池损耗的官方报告，官方报道显示在驾驶32万公里后，特斯拉的有效电池容量平均还剩90% 。 根据网上一些车主统计的数据来看，特斯拉的电池容量损耗也是很低的。 这可能才是消费者们觉得特斯拉电池好的原因，这比iPhone电池可靠多了。

综上所述，磷酸铁锂电池在使用寿命和安全性方面表现更好，注重这两方面的消费者，可以选择搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉车型，而三元锂电池则是能量密度更高，更耐低温，实际续航能力更强，推荐北方以及追求长续航的消费者选择。

2021年7月30日 · 特斯拉Model Y的锂电池有LG三元锂，宁德时代磷酸铁锂。咱们讲讲两者的优劣势。 LG三元锂: 优势: 能量密度高，低温性能较好，组合电池包一致性更高。续航自然更长。 劣势:高温性能太差，电池循环寿命跟铁锂相差3-4倍。其原材料属于可燃体，安全性能不佳。

2024年10月3日 · 四年前的2020年9月，特斯拉发布4690型号电池，要打造一款既提高能量密度又能降低成本的电池。 CEO马斯克称这款电池让特斯拉能生产售价仅2.5万美元 ...

早在2020年5月特斯拉便披露了4680电池无极耳技术：其核心设计理念是通过正负极集流体与盖板 / 壳体直接连接，成倍增大电流传导面积、缩短电流传导距离，从而大幅降低电池内阻，减少发热量延长电池寿命，并提高充放电峰值功率；并通过优化电池结构件 ...

4680电池，又名“46800锂电池”，指的是直径46毫米、高度80毫米的圆柱锂电池。4680电池是特斯拉生产的电池，旨在显著增加续航里程、降低生产成本，并在赛博皮卡和半货运卡车等耗电量大的未来产品上使用。

2023年5月5日 · 单颗方形电池的电池容量约为 150-250Ah，而单颗 4680 电池的电池容量仅为 25Ah，生产一台特斯拉 Model Y 需要约 960 颗 4680 电池。 因此无论从单体电芯层面，还是从所需电池总数层面，4680 电池技术带来的焊点数量，相较传统电池均增加约 5 倍，即生产1 GWh 的 …

电池容量方面，Performance 高性能全轮驱动版、2021款改款长续航全轮驱动版、2022款长续航全轮驱动版及改款车型的电池容量为78.4kWh；2021款标准续航后轮驱动版、2022款后轮驱动版及改款车型的电池容量最低，为60kWh；其余车型电池容量为76.8kWh。

2 天之前 · 与特斯拉4680大圆柱电池相比，宝马圆柱电芯在电芯形式、化学材料等方面实现重大突破。 3 . 然而，大圆柱电池在量产之路上面临挑战，如极耳焊接 ...