V roce 1974 byl v Praze zahájen provoz na prvním úseku metra. Poté, co se ukázalo, že podzemní dráha v české metropoli spolehlivě funguje, začaly se objevovat hlasy pro vybudování podobného systému i v Brně. Prokázalo se ale, že město má příliš kopcovitý charakter a nadto bylo shledáno, že brněnské dopravní problémy nebyly zatím natolik závažné, jako problémy v Praze v 60. letech 20. století. Původní plán byl tedy přepracován a vznikla zhruba současná koncepce podpovrchové tramvaje

Brno was the third largest city of the Austrian part of the former Austro-Hungarian Empire and is today part of the Czech Republic. It was the first to install a horse-drawn tram service, which began on August 17, 1869. Its route ran to Lažanskýplatz (now called Moravské náměstí, or Moravian Square) in the north of the city center, which was still at the time an independent municipality known as Královo Pole. Its operator was the 'Brno Tramway Society' for passenger …