TGV 001 at Bordeaux-Saint-Jean station T 001 seen from the A4 motorway in Bischheim.. The TGV 001 (Train à Grande Vitesse 001) was an experimental gas turbine-powered TGV prototype built by Alstom in France. Commissioned in 1969, began testing in 1972 and reached speeds between 250–300 kilometres per hour (160–190 mph). It was part of a vast research program on high rail speeds which ...

TGV 001（法语全称：Train à Grande Vitesse 001，中文意译：法国高速列车001号），是法国高速列车（TGV）的首款原型動車組，車輛於1969年完工，1972年開始測試。 這款試驗列車由阿爾斯通建造，使用煤油作燃料、燃氣輪推動，設計速度為每小時250至300公里。 [1]阿爾斯通原擬建造兩組燃氣輪列車，但最後僅 ...

这个题目确实开得有点大，最初是看到 这一篇文章引起了我的兴趣。后来越挖越多资料，干脆写成一篇文章。最开始的 tgv 设计也是动力分散的。tgv 001 试验动车组为五辆编组，头尾两辆是动力车厢，中间三辆是载客车厢…

TGV 001 (Très Grande Vitesse 001, French for "very high speed"), the first TGV prototype, was commissioned in 1969 and began testing in 1972. The TGV 001 was an experimental gas turbine-electric locomotive-powered trainset built by Alsthom to break speed records between 250 and 300km/h.. The experimental train was part of a vast research program on high rail speeds.

1] , modifier Le TGV 001 est un turbotrain expérimental mis en service en 1972 en France. Il a été conçu en collaboration par la SNCF et Alsthom [Note 1] , pour explorer les plages de vitesses comprises entre 250 et 300 km/h , dans la perspective de la création d'un futur réseau de lignes à grande vitesse . Il a été construit par Alsthom, Brissonneau et Lotz , Turbomeca et MTE . Ses ...

Photo officielle du TGV 001 à Belfort en 1972. Caractéristiques générales à la sortie d’usine. Longueur totale de la rame : 92,900 mètres. Hauteur maximale au-dessus du rail : 3610 mm pour les motrices, 3400 mm pour les remorques. Largeur hors-tout : 2894 mm pour les motrices, 2814 mm pour les remorques.

2021年2月14日 · La rame TGV-001 entre Morcenx et Lamothe en mars 1973, collection Ian-nl Train d’essai à Facture (33) en 1973, photo : Jean Porcher (carte postale ART) En quelques dates ; – 11 juillet 1969 : Commande de deux rames prototypes TGV001 et TGV002 (pour la pendulation), seule la 001 sera construite. – 25 octobre 1971 : sorti d’usine. – 20 mars 1972 : essai sur la voie d’essai de l ...

2014年1月10日 · Unlike the later electric TGVs, every car of the TGV 001 share a truck with another car (the electric TGVs' power cars have their own trucks, btw, in International English, a truck is called a bogie). Until today, the TGV 001 still holds the speed record for gas turbine trains, a whopping 198 mph. Testing of the trainset concluded in 1978.

The TGV 001 (Train à Grande Vitesse 001) was an experimental gas turbine-powered TGV prototype built by Alstom in France. Commissioned in 1969, began testing in 1972 and reached speeds between 250–300 kilometres per hour (160–190 mph).It was part of a vast research program on high rail speeds which covered all technical aspects, principally traction, the behaviour of the vehicles, braking ...

Up-to-date Rail route TGV – 001b schedule from Marseille-Saint-Charles to Lille-Europe. Get live timings, stops info, and plan your trip with our accurate Sncf (Société Nationale des Chemins de fer Français) route data on busmaps.com.