全球最大的甲醇和化肥生产商之一Proman的可持续发展负责人表示，尽管甲醇和氨都具有显著的减排潜力，但船东越来越青睐用甲醇而不是氨作为船用燃料的替代品，因为安全问题持续笼罩着氨的应用之路。

Energie Nouvelles在报告中写道：“虽然电制甲醇和生物甲醇提供了最高的减排潜力，但制氨也具有脱碳优势，不过需要进一步的技术发展来解决能率、引燃燃料使用以及N2O排放问题。” ...