2024年，小鹏靠着Mona M03成为打了一场漂亮的翻身仗，理想靠L6逆转MEGA的失利，小米汽车被狂热追捧，问界在高端市场表现亮眼带动赛力斯扭亏为盈利。2024年，也有不少车企停摆、倒闭，新能源汽车的洗牌战争形势已经非常严峻。

3月27日，蔚来宣布将以每股29.46港元的价格发行不超过1.1879亿股A类普通股，预计融资总额达到35亿港元，约合32.71亿元人民币。 图源：公告截图 蔚来在公告中明确指出，此次股票配售的净收益将主要用于研发活动，以推动公司的技术创新和产品线扩展。此外，一部分资金将用于优化公司的财务状况，确保在全球电动汽车市场中的竞争力。 27日晚，蔚来宣布，公司通过“闪电”配售方式，成功募集40.3亿港元 ...

在电动车行业竞争愈演愈烈的背景下，蔚来汽车（NIO）于3月27日宣布通过港股配售筹集超过40亿港元的资金，完成了每股29.46港元的交易，迅速引发市场热议。这一举动的背后，是蔚来创始人李斌对公司未来业绩的重重期待——他明确表示，2024年第四季度必须实现盈利。

蔚来高管在上周的电话会议上表示，从2024年第四季度开始，蔚来一直在进行成本控制，2025年会持续降本，有信心在2025年第四季度实现盈利目标。

3月21号，蔚来交出2024财报，是“蔚小理”中最晚的一家。同理想、小鹏一样，蔚来的2024年成绩单也可以称作“史上最强”，营业收入与交付量均创历史新高。 三家企业的财报中，既可以找出亮点与突破，也有遗憾与不足。2024年，当鸿蒙智行、 ...

护城河的边界正在消失，没有哪一家新势力车企有底气说自己真正上岸了。而2025年对于蔚来、小鹏来说会更加残酷一些，“季度盈利”之战将直接决定未来三年的座次与排序。

在“蔚小理”中最后一个交出2024年Q4及全年财报的蔚来，业绩表现并不乐观。 根据公司3月21日港股盘后、美股盘前发布的财报，2024年Q4营收同比增长15.2%至197.03亿元，创单季度历史新高，但不及市场预期的201.3亿元；净亏损同比扩大32.5%至71.11亿元，环比扩大40.6%，超出市场预期。 全年来看，公司2024年营收同比增长18.2%至657.32亿元，续刷新高；净亏损则同比扩 ...

李斌： ...

英为财情Investing.com - 中国纯电汽车制造商蔚来（NYSE:NIO）周五（21日）盘前交易中股价一度下跌逾6%，截稿前跌3.8%，此前公司公布的第四季度业绩差于预期，且对本季度指引令人失望。

"蔚来的变革来真的吗？" 作者 | 飞雪、李太白 编辑 | 卢旭成 “上了战场，拿到胜果就是最重要的事。至于刺刀是不是拼得英姿飒爽，手榴弹是不是扔得弧线很漂亮，都不重要，活下来最重要。” “不要扯淡，价值观这个事情，是用来要求自己的，不要用价值观掩盖经营没有做好。一谈经营就扯价值观，扯这干什么？” …… ...

智通财经APP获悉，周五，中概股走高，纳斯达克中国金龙指数涨超1.5%，涂鸦智能(TUYA.US)涨超8%、哔哩哔哩(BILI.US)涨近7%，小鹏 ...