截至2024年底，蔚来持有现金及等价物419亿元，但全年净亏损达224亿元，创历史新高。按此消耗速度，静态现金储备仅能维持约 1.8年 （至2026年中）。若计入2025年一季度预计亏损55亿元，资金链压力窗口将提前至2026年一季度。流动负债（623亿元）已超过流动资产（619亿元），短期偿债缺口达4.2亿元，资产负债率攀升至87%，显著高于特斯拉（72%）和理想汽车（65%）。

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