日产汽车即将迎来新任CEO伊万·埃斯皮诺萨的领导，他在近期的访谈中强调了驾驶激情对于日产品牌的核心意义。据Autocar外媒报道，埃斯皮诺萨明确表示，日产将继续在全球市场推广其标志性车型，如Z系列和GT-R，这些车型不仅代表了日产的品牌精神，也是其独 ...

修复废弃的 1945 年弗莱施曼机车 ...

证券之星消息，截至2025年3月18日收盘，海锅股份(301063)报收于24.45元，上涨6.07%，换手率23.03%，成交量19.63万手，成交额4.64亿元 ...

在日产日本停止接收GT-R R35订单之际，小米正式推出其高性能电动汽车SU7 Ultra，展现了小米在与奢侈和性能品牌竞争方面的雄心。3月1日，东风日产祝贺小米SU7 Ultra的发布，并回顾了GT-R在纽博格林的成功。次日，小米CEO雷军感谢日产，称赞GT-R为传奇，并承诺小米将在电动时代挑战保时捷等顶尖竞争对手。

日产凭借GT-R在赛场上的成绩，与丰田平起平坐。 自此之后，GT-R便开始在各大赛场上大杀四方，第三代R32诞生后，在纽北赛道创下8分22秒的成绩，被誉为“东瀛战神”。

日产GT-R跑车，这一在赛道与公路上均留下传奇身影的车型，近日正式宣告了其销售生涯的终结。经过近二十年的辉煌历程，日产公司宣布，GT-R跑车将不再接受新的订单，标志着一个时代的落幕。 自2007年第六代GT-R R35问世以来，这款车型便以其卓越的性能和独特 ...

虽然R35 GT-R正式停产，但日产并未放弃GT-R车系。 该公司设计总监曾暗示，新一代GT-R可能会在2030年前问世，但目前尚未有具体计划。 在这段空窗期内 ...

在当时，法拉利 V12 的 599 要 30 多万美元，兰博基尼 LP 640 也得要个 25 万美元，退而求其次， V8 的奥迪 R8 也要 10 万美元。。 而 GT-R ，比他们更快 ...

2007年正式上市、至今已有18年历史的“东瀛战神”Nissan GT-R R35如今正式宣布迈入最后一批量产阶段，并且已停止向客户接单，标志着这款象征着Nissan ...

只不过，面对全球对低排放及环保要求的不断提高，GT-R已经无法满足欧盟的排放法规，以及部分市场的噪音及安全法规，因此在2024年10月开始已经在 ...

事实上由于面对各国日趋严苛的环保法规，日产 GT-R 车系已陆续退出许多新车市场的销售，其中在澳洲与纽西兰早在 2021 年 10 月即停止引进 ...