2023年10月,欧盟碳边境调节机制(CBAM)过渡期正式启动,全球贸易格局迎来“碳定价时代”第一记重拳。中国作为欧盟第二大贸易伙伴,钢铁、铝、水泥等高碳行业首当其冲。面对每年或超百亿的成本冲击,中国企业如何绝地求生?区域碳市场能否成为破局关键?本文 ...
国机汽车(600335.SH)2月14日在投资者互动平台表示,自中国加入WTO后,取消进口汽车配额制度,公司进口汽车业务处在充分竞争的市场环境中 ...
延伸阅读 额外拥车证注入 三大车组配额各增10% 豪华车组拥车证成价激增逾1万元 破12万元写13个月新高 陆路交通管理局从2月起注入额外拥车证,未来三个月可供投标的配额增加8%,共计1万7133张。其中,三大汽车组别的拥车证配额都增加约10%。