AEC-Q为AEC组织所制订的车用可靠性测试标准，是零件厂商进入汽车电子领域，打入一级车厂供应链的重要门票。 鉴于有些客户不清楚AEC-Q101和AEC-Q200的区别，哪些供应商应该提供什么类别证书。本文将带您解析这两项标准的核心内容、重要性以及它们如何塑造汽车 ...

此外，爱仕特还推出了 62mm/34mm工业标准封装碳化硅模块 ，突破硅基IGBT的功率密度极限。该模块采用全焊片工艺和对称环流设计，寄生参数极低，支持250kW以上中高功率应用，兼容主流接口，可快速替换传统方案，广泛应用于储能、充电桩和工业电源领域，助力系统小型化和轻量化。

符合 AEC-Q101 标准的MSC750SMA140SD表面贴装 mSiC MOSFET 提供可靠的开关性能，同时最大限度地减少导通损耗，从而提高整体系统效率。TO-263-7L XL ...

“只要充得够快，换电的优势就越不明显，高速充电一定是汽车的终极形态。”这是车圈最近流行的一句话。近年来，汽车800V系统架构已逐步成为标配和主流，比如说2022~2024年比亚迪800V车型渗透率从7.7%提升至9.5%。但显然，人们对于充电速度的需 ...

2025年3月26-28日，全球知名半导体制造商ROHM将参加在花桥国际博览中心举办的2025第二十届汽车灯具产业发展技术论坛暨上海国际汽车灯具展览会(简称ALE车灯展)。 ALE车灯展是国内专业的汽车灯具展会，ROHM连续出展多年，意将更多先进产品分享给大家。 本届展会 ...

与此同时，我们的碳化硅器件已经通过了一些车规级认证，且在部分测试项目和条件下高于 AEC -Q101 标准，保证产品在严苛环境下的可靠性和一致性。 供应链管控方面：飞锃半导体借助集团 IDM 模式，去实现产业链的垂直整合，能有效控制成本，同时保证产品 ...

特斯拉WC2车载无线充电器采用橡胶材质面板，提升手机与无线充电器的摩擦力，防止滑动，并使用铝合金外壳加强散热。无线充电器支持两台手机同时充电，并设有USB-C线用于供电，无线充电支持15W输出功率，支持9V3A输入功率··· 前言 本期拆解带来的是特斯 ...

从最早与阳光电源等头部企业达成合作，推出定制化GaN电源模块，到成功研发出首款通过AEC-Q101认证的650V GaN芯片（INN650LA070A）并进入比亚迪供应链 ...

6英寸SiC基板的价格已经低于成本价，销售情况不容乐观。 美国对中国成熟的半导体工艺和第三代碳化硅（SiC）半导体发起301调查，供应链运营商表示，日益严峻的环境似乎更激发了中国制造商突破壁垒的决心。中国主流6英寸SiC基板在2024年大幅降价，迅速引发内部竞争。不过，最近的报告显示，激进的定价策略已经开始放缓。 过去一个季度，海峡两岸供应链均表示，部分中国制造商目前已将 2025 年 8 英寸 ...