蔚来汽车近期推出的firefly萤火虫车型，在市场上引发了广泛关注。尽管这款4米长、续航420公里的纯电小型车并非同级别中最昂贵的车型，但其14.88万的预售价仍让不少消费者直呼价格偏高。

动力方面，萤火虫搭载后驱单电机，最大功率105kW，其动力表现优于同级别的海鸥和星愿。虽然官方未公布加速时间数据，但这样的电机对于一款4米级小车来说，已经是“高配”。

不过，相比高速NOA来说，城区NOA正在成为让很多冲着全民智驾的人，后悔冲动消费的重灾区。早在2023年后半年开始，这一赛道开始从蓝海变成红海，最早是小鹏率先给P5上了激光雷达，并推送CNGP能力。但之后，随着其技术路线推倒重建，很多冲着城区领航买车的人群被背刺，OTA的频率逐步降低。

就比如，在蔚来身上，常被业界和用户吐槽的一点是，尽管有4颗ORIN X芯片，算力数字是目前主流车型上最高，也尽管在2024 NIO IN ... 屏上的UI渲染更 ...