锐界L动力“王炸”，途昂Pro也得靠边站 ...

地平线创始人余凯在2025中国电动汽车百人会论坛上指出：“自动驾驶将成为智能汽车的基础设施，就像智能手机时代的基带。”他强调，随着智驾迈向L3、L4，车载内容消费等全新生态将被激活，但也意味着智驾方案必须更标准化、更普适，而非靠性格化差异来竞争。

奇瑞艾瑞泽8 PRO“拔尖”上市，价格亲民能否真正挑战合资？

苹果今年推出了C1，这是其首款自研5G基带，由iPhone 16e首发搭载，最新消息称iPhone 18 Pro系列将搭载苹果下一代自研基带芯片。 分析师Jeff Pu称，苹果正在为iPhone 18 Pro系列研发新版本的5G基带芯片C2，他表示，苹果计划在2026年将C2芯片用于iPhone 18 Pro和iPhone 18 Pro Max，这与苹果记者Mark Gurman的报道一致，即C2 ...

Meta 在其最新的 Horizon OS v76 公共测试频道（PTC）中，引入了令人瞩目的新功能——虚拟摄像头。这一创新允许用户在视频通话中，以 Meta Avatar 的形象进行交流，为用户带来全新的社交体验。作为 Meta ...

市场竞争格局中，英伟达以38.63%的份额领跑，特斯拉、华为、地平线等紧随其后，国外厂商整体占据主导地位。未来三年，高算力芯片（100Tops以上）将成为趋势，以满足高阶智能驾驶的需求。

有安踏“现金奶牛”的FILA，如今正遭遇着“成长之痛”。 随着国内消费降级趋势明显，消费者行为愈发趋向理性。曾经贡献了公司半数收入的FILA，眼下却逐渐成为了公司业绩增长的拖累。 在“理性消费”成为主流趋势的背景下，其高定价策略所带来的后遗症开始显现。 FILA在发展中究竟遭遇了哪些难题？其未来的发展将会如何？ “现金奶牛”跑不动了 ...

用户需拥有Microsoft 365订阅才能在记事本中使用AI功能，并且还需支付Copilot Pro费用以充分利用其全部功能。当用户尝试点击“Copilot”按钮时 ...