3月18日，极氪、广汽集团、奇瑞汽车三家车企同日推出高阶智驾系统，配备相应功能及配套方案。此前一天即3月17日，特斯拉中国也宣布用户可免费试用FSD（特斯拉智能驾驶辅助功能）一个月，该系统买断价为64000元。

IT之家3 月 10 日消息，领克 900 旗舰 SUV 将于今年第二季度上市，现在这款展车陆续到店，首批全国 35 个城市 116 家门店。 领克 900 EM-P SUV 基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，在今年 1 月 3 日首次亮相。该车将搭载英伟达 Thor 芯片及自研浩瀚智驾，定位于“领克 ...

广汽集团还将智能化应用到飞行汽车与人形机器人领域，高域GOVY推出了两款飞行汽车，计划年内启动预定；第三代人形机器人GoMate计划2025年实现自研零部件批量生产，2026年实现整机小批量生产。

当智驾平权已经成为车企营销的共识，当智舱体验开始追求AI（人工智能）“无感”,头部车企之间的智能化竞赛已然进入深水区。各家都在努力突出自己的差异化优势，期待占领用户心智。不过，值得注意的是，车企在智舱智驾的比拼已经不同于过去单纯依赖硬件升级的竞争模式 ...

按照此前规划，双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构打造，同时搭载滴滴自动驾驶全套全无人驾驶软硬件技术方案、安全冗余系统和最新一代面向无人化出行服务的座舱娱乐系统。

平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

每隔一阵，车圈就得吵一次。 “智驾第一梯队”，要争。“智驾普及”“全民智驾”“智驾平权”……也要争。 “第一梯队不是一件丑事，至少我认为，猎鹰智驾的水平是行业绝对第一的。”奇瑞汽车执行副总、研究工程研发总院院长、CTO高新华说。

同时，ADiGO PILOT智驾系统也迎来了全新升级，变更为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。这一系列升级不仅彰显了广汽在自动驾驶领域的深厚积累，更为消费者带来了更加智能、安全的出行体验。 广汽集团透露，今年内将实现国内首款L3自动驾驶车型的量产上市销售 ...