在推动绿色航运的潮流中，恒力重工集团有限公司（以下简称"恒力重工"）与天津西南海运有限公司（以下简称"西南海运"）于上周签署了一份备受瞩目的合作协议，双方将共同打造批量液化石油气（LPG）双燃料超大型液氨运输船（VLAC）。这一举措不仅将促进气体运输领域的深度合作，更为全球的液氨运输市场带来了新的生机。

在其做出该预测之后的近一个月内，支线船舶市场异常活跃。除了有新造船陆续下单和新船交付外，二手船交易市场也爆发了一波高潮，全球最大支线船东Contships收购了5艘支线船舶。

3月20日，南京交通受理的首艘涉及EEDI船模水池试验验证的船舶图纸审查业务——22500DWT近海散货船舶能效设计指数（EEDI）船模拖曳水池试验在武汉 ...

该船实现船坞、码头“双100天”建造周期， 创新采用全宽型大总段搭载技术，并在船坞阶段同步完成全船舱室强度试验及主发电机负载试验，仅用68天就实现了全船贯通。实现“油+气”双模式一次试航，缩短了海试周期。该船 ...

这是马士基航运一系列5艘12800TEU甲醇燃料预留（methanol-ready）大型集装箱船中的最后一艘，由日本船东日鲜 海运 （Nissen Kaiun）拥有，租赁给马士基航运。

导读： 3月26日，大连中远海运重工建造的77000吨多用途纸浆船N1134项目顺利完成全部试航任务，安全返港靠泊。 试航前，项目团队周密制定试航计划，科学安排试验顺序，安排设备调试和人员安排。试航期间，团队与船东、船检代表密切协作，建立24小时高效作业机制，各工况试验有序推进，各项数据实时共享。

在3月25日开幕的新加坡海事周2025（Singapore Maritime Week 2025）上， 中国船舶 ...

其动力系统采用LNG双燃料低速主机，配备高压LNG供气系统以及C型燃料储罐，合理的设备配置使得温室气体排放大幅减少，船舶能效设计指数(EEDI ...