具体而言，特朗普周三表示，他将对进口乘用车和轻型卡车以及发动机、变速箱和动力总成等关键汽车零部件征收25%的关税。根据几位分析师的估计，消费者支付的每辆汽车的价格可能会增加4,000至15,000美元，具体取决于汽车（零部件）的进口比例。值得注意的是 ...

这项发表于《BMC Medical Genomics》的研究，为理解药物-疾病复杂关系提供了范式转变——传统认为抗炎药应缓解BPH的理论被颠覆，提示NSAIDs可能通过抑制前列腺素影响膀胱肌张力等新机制。未来需深入探究COX-2通路在前列腺增生中的作用，为开发靶向治疗策略开辟新方向。

根据3月26日签署的总统行政令，美国将对进口乘用车及关键零部件加征25%关税，措施自4月2日起生效。白宫文件显示，该政策援引1962年《贸易扩展法》第232条款，声称进口汽车“威胁国家安全”。

不仅如此，路透社3月30日指出，受下月2日生效的汽车关税打击最大的反而是特朗普的选民基本盘——那些收入较低的工薪阶级，因为他们所能负担得起的经济型代步车，几乎都是在美国以外的工厂生产、组装的。

再放眼长远，马斯克的机器人、AI，恐怕也是难以像他自己描绘的那样独领风骚。比如，被马斯克认为是最大商机的人形机器人领域，中国同行们的速度似乎已经比特斯拉更快了。