在该白皮书中，DNV还详细列出了氨和氢在航运业应用过程中的潜在安全挑战，并探讨了行业为确保这些新燃料安全应用所做的努力。值得注意的是，DNV于2021年首次发布了氨燃料船的入级规范，而氢燃料船的相关规范也将于2024年7月发布。这些规范为船东、设计单位和船厂提供了提高可予见性的依据，助力各方顺利推进氢与氨燃料的应用。

在航运行业面临日益严峻的环保压力之时，DNV（Det Norske Veritas）公司日前发布了最新的白皮书，题为《安全引入替代燃料——聚焦船用氨和氢燃料》。这份白皮书不仅为船东提供了有关氨和氢这两种潜在燃料的专业指导，更是为行业参与者应对不断变化的监管环境提供了宝贵的工具。

报告中，DNV深入探讨了各类技术与运营措施，分析成本考量、不同船型适配性以及多措施协同应用的挑战。数字化亦发挥重要作用，报告揭示了数据驱动决策如何提升节能效果，同时确保网络安全仍为优先事项。

上证报中国证券网讯（记者 刘雪）近日，DNV（挪威船级社）发布的《中国能源转型展望》报告中预测，到2050年，中国占全球二氧化碳排放的份额将 ...

云南禄丰全钒液流储能项目启动时间 ：2025年3月12日 | 来源 ：云南省发改委公示该项目总投资12.27亿元，建设100MW/400MWh全钒液流储能电站，计划2027年投运。其储能介质安全性高，适合长时储能场景，可为云南风光资源开发提供配套支持 ...

DNV海事全球脱碳总监Jason Stefanatos表示，“LNG仍然是焦点，自2024年中期以来，这种趋势明显延续。目前，这种趋势再次由集装箱领域推动，凸显了自愿市场在推动海运脱碳方面的重要性”。