更绝的是国产化率狂飙，C919用60%国产零件就被外媒酸\"组装货\"，现在C929直接冲到90%以上，成飞造的自动铺丝机翼蒙皮精度0.1毫米，西工大的航空铝合金疲劳预测模型吊打欧美标准，中建材的碳纤维一体成型技术更是让日本东丽集团急得跳脚。

当波音工程师还在为787客机的锂电池故障焦头烂额时，太平洋西岸传来一声惊雷——长江-2000发动机在连续3000小时极限测试中，以35吨推力撕碎了欧美同行最后的傲慢。这款即将装备C929宽体客机的"中国心"，正用硬核数据书写着航空工业的逆袭剧本。

最近，中国航空发动机领域传来重磅消息——长江-2000大涵道比涡扇发动机完成了全状态高空台试验，累计运行时间达到3000小时！这款发动机的最大推力达到35.2吨，涵道比高达12:1，性能直逼波音787客机使用的GEnx-1B发动机。长江-2000的成 ...

个人防走丢小号，辛苦各位观众老爷们顺手点个关注啦~ 近日，咱们又曝光了C929大型客机样机的一些新图。除了驾驶舱之外，还公布了其宽体座舱的一些细节图。无论是头等舱还是经济舱，其空间都是十分宽裕的。 C929型客机的意义不小，一旦成功，将会是我国第一款 ...

2017年C919首飞时，西方媒体总爱嘲讽“发动机是法国的，航电是美国的，这算哪门子国产？” 但到了C929，画风彻底逆转。 从被西方嘲讽“组装货”到核心部件全面突围，中国航空工业用十年时间完成了一场史诗级逆袭；其标注就是国产大飞机C929的全面国产化 ...

赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。 1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年加入中国商飞公司。由她参与设计研制、试验试飞的国产支线飞机C909、国产大飞机C919已投入市场，实现规模化运营。2023年，赵春玲被任命为C929总设计师，带领团队继续攀登国产商用飞机研制“新高峰”。

三十多年攻坚技术一线，赵春玲参与C909、C919飞机的设计研制、试验试飞、适航取证、运营保障全过程，如今又成为了中国商飞公司C929宽体客机总设计师，她也是我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。

3月5日在中国商飞上海飞机设计研究院拍摄的赵春玲。赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。 Zhao Chunling is pictured at a research institute ...

C929是双通道、宽体客机。它的主要用户是承运国际航线的大型航空公司。全球大型航空公司屈指可数，再加上现有空客A350、波音787和即将投入市场 ...

3月5日，在中国商飞上海飞机设计研究院，赵春玲走过C919、C929的展示样机。 赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。 1991年，赵春玲大学毕业后被分配到中航洛阳光电设备研究所，2009年 ...

新华社照片，北京，2025年3月8日 3月5日，在中国商飞上海飞机设计研究院，赵春玲走过C919、C929的展示样机。 赵春玲，中国商飞公司C929宽体客机总设计师，我国航空领域承担国家重大飞机型号的首位女性总设计师。 新华社记者 刘颖 ...

在中国航空工业的辉煌篇章中，赵春玲的名字如同璀璨星辰，照亮了国产大飞机翱翔天际的征途。从C909到C919，再到如今正紧锣密鼓研发的C929宽体客机，赵春玲不仅是这一壮丽历程的亲历者，更是以非凡智慧和坚韧毅力引领团队突破重重难关的核心人物。