据比亚迪集团董事长兼总裁王传福介绍，在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），让充电功率正式迈入“兆瓦时代”。

1000V架构，10C的充电倍率，3.6秒的零百加速，很难想象这竟然是一辆SUV能够拥有的性能。更离谱的是其EV版预售起售价只有28万，看来比亚迪在技术和产品上一直不会让大家失望，就看上市时的售价会不会有新的惊喜了。

在「超级 e 平台」的框架下，比亚迪宣布旗舰车型汉 L、唐 L 开启预售的同时，发布了两项关键技术：号称可实现「充电 5 分钟续航 400 公里」的 10C 兆瓦闪充技术，以及全球首款转速超 3 万转的量产电机。

比亚迪向车市投下一枚“技术核弹”——超级e平台，包括兆瓦闪充、3万转电机与1000伏高压架构等黑科技，可以说是颠覆现有"三电"系统！闪电补能：大家还在以800V架构5C超充为傲的时候，比亚迪推出1000V架构10C闪充，5分钟补能400公里，与燃油车 ...

比亚迪的长刀片变短刀片技术，快充5-8分钟400公里，要解决的是第三代半导体，在短时间高温下的电流安全问题 ...

充放电测试 看完外观，进入正题；以下将进行2C充电测试，2C、3C、5C和10C倍率进行放电测试。 充电测试 充电测试将对2C倍率进行恒流恒压充电 ...

Sees 2025 revenue $324.8M-$330.8M, consensus $320.54M. See what stocks are receiving strong buy ratings from top-rated analysts. Filter, analyze, and streamline your search for investment ...

财联社3月17日电，在今日的 比亚迪 ( 354.500, 3.50, 1.00%) 超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪董事长 王传福 发表演讲。王传福表示，用户在电动车充电上还是有焦虑，提升充电速度是必答题。充电时间和和加油时间一样短，实现油电同速。他宣布，比亚迪新能源乘用车实现全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，最高充电倍率达10C，最大充电功率1MW (1000kw)。

Reports Q2 revenue $312.11M, consensus $298.04M. Reports active clients of 2,371,000, a decrease of 63,000, or 2.6%, quarter-over-quarter; and a decrease of 434,000 ...