根据海尔方面的披露，具体来看，海尔集团旗下的Cartech Holding Company（卡泰驰控股）与中国平安旗下Yun Chen Capital ...

在笔者看来，家居行业若要出海，一定要像海尔一样，坚持品牌自主，拒绝代工依赖。而且真正的创牌要有“坐10年冷板凳”的心理准备，并且10年间还要投入大量的真金白银，财务数据上很可能不好看，但管理层要对战略目标坚持笃定。

这一古老的西方故事,被哈佛商学院教授小约瑟夫·巴达拉克在《伟大的挣扎:不确定时代的责任型领导力》中重新解构——西西弗斯绷紧每一块肌肉,去一点点地向前挪动一块巨石,让人想起纯粹意志的重要性。在充满不确定甚至冷酷无情的世界中,为了追寻有价值的目标,一步一个沉重脚印的决心与勇气,需要永无止境的努力。

营收和利润方面，海尔集团同样交出了一份亮眼的成绩单。其营业收入规模持续扩大，从2020年的2302.72亿元增至2023年的3144.52亿元，四年间复合增长率高达11.0%。特别是2023年，营收同比增长率达到8.0%，显示出强劲的市场拓展能力。

海尔最为人熟知的就是家电业务，不过它的业务可不仅仅局限于家电领域，还涉及智慧家居、产业互联网、大健康等多个领域，可以说是多元化发展的一个公司。 在汽车领域，海尔其实早有布局，此次拿下汽车之家股份的卡泰驰（CARTECH ...

海尔呢，在咱老百姓心里，那可是家电领域的老牌子了，质量和服务都信得过。听说它旗下的卡泰驰在二手车业务上做得风生水起，现在又收购了汽车之家，这背后肯定藏着大计划。

对于今后是否会入局整车制造领域，海尔方面2024年10月底就作出过回应，明确表示自己不会进入整车制造。业内认为，海尔收购汽车之家，主要目的很可能是在未来，将汽车之家与海尔自身的卡泰驰业务深度融合，通过汽车之家与车企的合作，卡泰驰将有可能把生态业务推广 ...

不仅仅是对话的内容，杨嵩对于未来发展的愿景通过他的眼神中流露出来。想象一下，一个刚刚接手的新任首席执行官，眼里闪烁的激情与信心会感染身边的每一个人。他希望借助海尔的先进管理经验和卡泰驰的运营系统，将汽车之家推向更高的峰顶。

2月20日，海尔集团官方宣布：旗下二手车业务公司卡泰驰控股与中国平安旗下云辰资本达成协议，卡泰驰控股将以总价约18亿美金收购云辰资本持有的汽车之家发行普通股股份。交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股股东。

上海新时达电气股份有限公司（股票代码：002527，简称“新时达”）近期宣布了一项重大股权变动。根据公司公告，实际控制人纪德法、刘丽萍女士及其女儿纪翌女士，计划与青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司（简称“海尔卡奥斯”）达成股份转让协议。

交易完成后，卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份（基于截至2024年12月31日汽车之家已发行在外股份），成为汽车之家控股股东。中国平安财产保险股份有限公司（平安产险）将继续作为汽车之家的主要股东之一通过云辰资本间接持有在汽车之家的剩余股份。